一、转向助力泵坏了的表现转向助力泵为什么坏
方向机坏了打方向轻且轮子不转向，助力泵坏了打方向很重手方向正常转向。
一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。
二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。
三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。
四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。
二、转向助力系统失灵,是什么原因
转向助力系统失灵，一般是转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响。助力转向失效常见的问题有：转向沉重、转向有异响、转向系统漏油这三个问题。
三、转向助力系统失灵,是什么原因
转向助力系统失灵，原因一般是助力电机失去动力。现在的转向助力，都是利用转向电机实现的，如果转向电机损坏就无法实现转向助力，会导致助力系统失灵。
四、转向助力装置是什么意思
转向助力装置是一种用于辅助驾驶员操作驾驶车辆的装置。
它可以增加驾驶车辆的稳定性和操纵性，提高驾驶安全性。
原因是车轮方向的变化需要克服橡胶轮胎的摩擦力和弹性变形，这会使得操作车辆的力量过大，且容易疲劳。
转向助力装置则可以利用液体压力和泵将使用者需要的操纵力量传输到液压系统，然后减少驾驶员操纵力的需求，使得操作更为轻松流畅。
在现代汽车中，转向助力装置广泛应用于各种类型的汽车中，包括轿车、客车、货车等。
此外，在一些高端汽车中，还可以配备电子辅助转向系统，以更好地满足驾驶员的操作需求，提高驾驶的舒适性和安全性。
五、助力转向故障怎么解决
助力转向故障可能由多种原因导致，因此需要首先诊断问题所在并进行相应的修复。以下是一些建议和步骤，帮助你解决助力转向故障：
1. 检查助力转向液：检查助力转向液的液位是否处于正常范围。如果液位低于最低标线，请添加相应类型的助力转向液。
2. 检查助力转向液是否泄漏：观察车底是否有助力转向液泄漏。如果有泄漏，找到泄漏处并进行修复。
3. 检查助力泵：检查助力泵是否正常工作。如助力泵损坏，则需要进行更换。
4. 检查助力转向传感器：助力转向传感器负责检测方向盘的转动角度和速度。检查传感器是否损坏或需要重新校准。
5. 检查转向器：转向器失效可能导致助力转向故障。检查转向器的磨损状况，必要时进行维修或更换。
6. 检查电瓶：电瓶电量不足可能影响到助力转向系统。检查电瓶状况，如有问题，请进行充电或更换。
7. 检查电子控制系统：助力转向系统可能与电子控制系统相关联。检查系统中的其他电子部件，如电动马达、控制模块等，确定是否需要维修或更换。
在进行诊断和修复过程中，请遵循安全指南，确保自身安全。如有必要，请咨询汽车维修专业人士。他们将根据具体情况，进行检查、诊断并提供更详细的解决方案。
