一、丹东两座鸭绿江大桥有何区别
1、丹东的两座鸭绿江大桥分别是断桥和中朝友谊桥,它们有以下区别:
2、历史背景:断桥是1909年建成的,是世界上最早的开闭式桥梁。而中朝友谊桥是1940年建成的,是一座铁路、公路两用桥,目前是中朝两国的交通要道。
3、地理位置:断桥位于丹东市区中心,是丹东市的地标之一。而中朝友谊桥位于丹东市郊区,连接中国和朝鲜的边境。
4、建筑风格:断桥采用了传统的桥梁建筑风格,具有较高的历史和文化价值。而中朝友谊桥则采用了现代化的桥梁建筑风格,具有较高的实用性和功能性。
5、旅游景点:断桥是1950年朝鲜战争中被美国飞机将半段桥身炸毁的战争遗迹型旅游景点,也是鸭绿江国家重点风景名胜区六大核心景区之一。而中朝友谊桥则是中朝两国人民友好往来的重要通道,也是丹东市的重要旅游景点之一。
6、总的来说,丹东的两座鸭绿江大桥在历史背景、地理位置、建筑风格和旅游景点等方面都有所不同。
二、丹东鸭绿江大桥通车时间
还没有明确通车时间,这里应该是指丹东新城区的鸭绿江大桥,这座连接中朝两国的高等级跨江大桥,建成多年,何时通车还没有明确时间。
三、鸭绿江二桥历史
1、燕窝村“鸭绿江浮桥”遗址往西7公里,是丹东市两座全国闻名的鸭绿江大桥位置。两座大桥相隔不足百米,靠西的称为鸭绿江一桥,另一座为鸭绿江二桥。一桥1911年竣工,二桥1943年启用,两座大桥在抗美援朝期间经受了战火的洗礼。其中一桥被美军飞机多次轰炸成为废桥,中方一侧所剩四孔残桥保留至今,后被人称为“断桥”。原中央军委副主席迟浩田将军为断桥题写“鸭绿江断桥”桥名。2003年,“断桥”成为全国百家重点建设红色旅游经典景区,2006年被列为全国重点文物保护单位。
2、今天来丹东旅游,鸭绿江沿线的景点是最热门的去处。人们看过鸭绿江一桥和二桥后,仍然会带着一探究竟的心情,绕道到燕窝村“鸭绿江浮桥”等遗址来寻觅当年志愿军战士的足迹。历史告诉人们,当年鸭绿江大桥因美空军轰炸遭破坏时,只有像燕窝村、沙河口等地浮桥,才在保障前方的运输中发挥着不可缺少的作用。这些桥梁无疑都是历史的英雄,而“浮桥”更像是隐姓埋名的无名英雄。
四、鸭绿江大桥有什么特色
1、鸭绿江大桥,指的是连接我们国家和朝鲜国的桥梁,因为横跨中朝界河鸭绿江,故名鸭绿江大桥。
2、大桥其实有两座,相隔不足百米。
3、第一座桥为大桥,始建于1909年,长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行,每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁,只剩下半截,朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
4、第二座桥,即鸭绿江大桥还在使用中,是联系中朝两国的纽带,大桥上行铁路,下行公路。
五、丹东的鸭绿江桥为什么只炸了一座
1、鸭绿江是中国和朝鲜的界河。在流经辽宁丹东以后,入黄海。在整个流域中,江上有多座联系两国的桥梁。而这些桥梁中,最为闻名的,就是丹东鸭绿江大桥。朝鲜战争爆发前,江上有座大桥,叫做鸭绿江大桥。战争爆发后,美帝联军为了阻止中国人民的抗美援朝战争,切断铁路运输线,便千方百计丧心病狂的派飞机轰炸大桥。尽管岸防炮火击落击伤无数架敌机,大桥靠朝鲜的一端还是被炸毁了。
2、战争结束后,中国人又在原桥上游,新建了一座公路铁路两用的大桥。而旧桥(也称为断桥)已成为爱国教育基地。这就是两座大桥只炸了一座的原因。